Тонарм с жидкостным демпфированием и на пружине - как сделать?

[ING]

Сообщение от Сергей Шабад

Подвеска автомобиля не может реагировать на неровности мгновенно. Задержка равна скорости распространения воздействия до демпфера. Впрочем как и в тонарме.

Конечно не может. Поэтому и трясёт на ямах.
Скорость звука в металлах продольная - 6000 м \сек, поперечная - 3000 м\сек.
Тогда длина волны при 3 кГц равна 1-2 метра. А 90 град наступают при 25-50 см.
Т.о. демпфер, расположенный на 15 см от иглы, будет плохо работать уже где-то с 1 кГц.
Так и есть на практике.