А у меня вопрос.

[Федор Конь]

Сообщение от ХРЮН

Как "специалист" "специалисту" скажу - Побед 47-48 г.в. фактически НЕ существует и не существовало, а выпуска 46 и 49-50 - очень редки! Та что на фото - ДР 02дек1952г. Хотя она и с несоответствующими г.в. крыльями и "мордой" на фото.

О, на Победе и я всё детство рулил, вплоть до 2 курса института. Отец купил её списанную в каком-то колхозе. Цвет морской волны, эх...настальгия У Победы 52года решётка более мелкая.

[yurii]

Да,у нас во дворе долго стояла Волга ГАЗ-21 какого-то зама Курчатова.Кругом хром,звезда,металл кузова - броня.Кто-то купил под восстановление.Двор без нее как-то осиротел.А еще рядом был клуб кирпичного завода - старенький,из пятидесятых.И над входом - уличные часы тоже оттуда,из пятидесятых,круглые такие.Ходили туда в кино,библиотеку,на выборы.Снесли все.Так жалко было.Правда замена достойная - сейчас там Музей Героев построили,красивый.

[Shmyrkov Yury]

Сообщение от ХРЮН

А я бы вот такие "поршики" бы поставил . На одном больше 10 лет отъездил, и на другом примерно столько же (собственно, и фото "из личного архива").

К сожалению, Победа на фото не та.
Морда у нее 1955 года, напоминает зимовскую и раннюю волговскую.
Настоящая победа выглядет не так.
У меня где-то фото есть 1954 года, когда ВСХВ открылась.
Там в павильоне "Механизация сельского хозяйства" (позднее "Космос") огромное количество Побед выставлено с первородной внешностью.

[Серенус]

Сообщение от yurii

.Так жалко было.Правда замена достойная - сейчас там Музей Героев построили,красивый.

Подсуетились , молодцы!
Вашу конную статую наверняка перед входом поставят(вместо коня, само собой, рупор). Или, признайтесь, вы небось сами музейчик под себя соорудили?

[Серенус]

Я из детства помню огромный двухцветный Хорьх рядом с домом стоял(говорили, что начальника пожарной охраны Ленинграда), а на соседней улице-военный Харлей с коляской. И ещё очень много Студебеккеров аж до конца 60-х годов и масса гэдээровских BMW.

[yurii]

Сообщение от Серенус

Подсуетились , молодцы!
Вашу конную статую наверняка перед входом поставят(вместо коня, само собой, рупор). Или, признайтесь, вы небось сами музейчик под себя соорудили?

Нет,это Музей Героев Советского Союза и Героев России.Ну а мне если что и светит,то это только Звезда Героя Аудиотруда.С такой наградой(да и кто ее мне даст,спрашивается,разве что только сам) туда не пустят.И памятник не поставят.Единственно,что могу,предложить им соорудить рупор и установить его в фойе для озвучивания мероприятий.Это можно.И напишу: "Подарок музею от Юрия".

[ХРЮН]

Сообщение от Федор Конь

О, на Победе и я всё детство рулил, вплоть до 2 курса института.

А я, наоборот, только на 2 курсе фактически только сел за руль "по-настоящему". Хотя, конечно, до этого немножко "практиковался" на Победе и на Волге другого деда (но это была "более обыденная" модель 60 года, с упрощенным по сравнению с пред. мод-цией дизайном).

Сообщение от Федор Конь

У Победы 52года решётка более мелкая.

Сообщение от Shmyrkov Yury

К сожалению, Победа на фото не та.
Морда у нее 1955 года, напоминает зимовскую и раннюю волговскую.
Настоящая победа выглядет не так.
У меня где-то фото есть 1954 года, когда ВСХВ открылась.
Там в павильоне "Механизация сельского хозяйства" (позднее "Космос") огромное количество Побед выставлено с первородной внешностью.

Ну да, расскажите мне про "настоящую" или "ненастоящую" Победу, ага... Еще раз объясняю: на фото машина выпуска ноября-декабря 1952 года, которая фактически ВСЮ свою жизнь пробыла (собственно, и в данный момент есть, но в более печальном виде уже) в одной и той же семье(можно даже сказать - в моей семье).Уж "настоящее" - просто некуда! Первое поколение отъездило на ней "as is", второе делало в конце 70-х...начале 80-х некоторые "текущие" ремонты-причем, почти все собственноручно, в том числе умудрились поставить двигатель ГАЗ-20Б, он же "победовский расточенный"(88х100 вместо 82х100), тяговитый, но ненадежный, третье - делало капитальный ремонт в 90-х, что вполне естественно для полувека эксплуатации автомобиля (который "ушел на пенсию" примерно в 2002-2003 году, пройдя после капремонта около 100 тыс в основном очень полезных и нужных км, но уже на 21-х мостах и с движком 24Д+24-я же КПП, а также обретя 24-е же усилитель и разделитель тормозов).

Сообщение от Серенус

Я из детства помню огромный двухцветный Хорьх рядом с домом стоял(говорили, что начальника пожарной охраны Ленинграда), а на соседней улице-военный Харлей с коляской. И ещё очень много Студебеккеров аж до конца 60-х годов и масса гэдээровских BMW.

Да-да, точно-точно, были такие БМВ и их клоны - ЕМВ, у которых в инструкции даже было написано, что они выпускаются "заводами советского акционерного общества" (!!!) . Кажется, это были чуть ли ни первые машины с "овердрайвовой" КПП.

[Серенус]

Сообщение от ХРЮН

Да-да, точно-точно, были такие БМВ и их клоны - ЕМВ, у которых в инструкции даже было написано, что они выпускаются "заводами советского акционерного общества" (!!!) . Кажется, это были чуть ли ни первые машины с "овердрайвовой" КПП.

Мы ентих ваших слов про какой-то контрольно-пропускной пункт не знаем, но красивые они были очень. У нашего знакомого ещё ЭМКА была и меня на ней часто возили. Вот был урод, так урод.

[yurii]

"Ну на конец то, хоть одна умная идея.
Надеюсь, что тайм-аут на длительный срок." - цитата.


Как и обещал,ответ только на прямой личный вопрос.Да,на длительный.Но незримо присутствовать буду.

[Дима]

Сообщение от yurii

Но незримо присутствовать буду.

Всевидящее око?