Ответ: Мои четыре колеса ...
Оппозитный 4-тактный мотор при числе цилиндров менее то ли 6, то ли 8 (не помню старые "буквари", а "выводить" самому щас неохота) - такое же техническое уродство, как и 4-тактный V6. Ибо "сам по себе" является принципиально неуравновешенным, т.е. требует в конструкции всяких доп. "балансирных" валиков и пр. излишеств. "Самолучшие" моторы - соотв., рядные 6-ки и V8. Также и V10, V12, но при "излишнем" кол-ве цилиндров возникают свои проблемы (которые, по безвыходности, более-менее решались в авиадвигателях, пока те были поршневыми).
|