Цитата:
Сообщение от Nobody
Во-первых, хочу сказать, – у нас давнишняя проблема с руководством.
|
Во-вторых, в первые годы войны были проблемы со связью.
На самолётах радиостанций не было. Верней, были, но их ставили только на самолёты командиров, работали они плохо и ими поэтому старались не пользоваться.
Покрышкин описывает полёты первых двух лет войны таким образом: допустим, летя в группе, он первым замечает где-то немцев, и чтобы подать знак другим, ему приходится делать разнообразные манёвры, показывая, куда лететь и в кого стрелять. Когда он летает в разведку (обычно один), то ему приходится очень стараться быть не сбитым – иначе кто доложит результаты разведки?.. Или, допустим, информация срочная, и её хорошо бы доложить тут же. Но радиостанции нет, поэтому проходит полчаса-час, пока вернёшься на свой аэродром, доложишь обо всём увиденном начальству... (генерала Осипенко, по счастью, к тому времени куда-то убрали).
Также радиостанций не было практически нигде – ни на танках (для управления группой танков командир должен был вылезти из своего люка под вражеские пули по пояс и размахивать флажками), ни в прочих местах. Вспомнить хотя бы тот эпизод из худ. фильма о Жукове, когда он едет куда-то под Юхнов, встречает по пути штаб танковой бригады, и пытается узнать, кто где есть? А те ему отвечают, что не знают! Потому что все линии связи были проводные, и если они повреждены, то и нет никакой связи.
У немцев же с радиостанциями, и со связью в широком смысле было всё в порядке.