Всё-таки червяк!

[Дима]

Не знаю, оставлять 3 концевика вместе с проводкой и патронами для лампочек на подсветку при открывании тумбочки, подстветку стола и лифт проигрывателя?

[Серенус]

Сообщение от Дима

Не знаю, оставлять 3 концевика вместе с проводкой и патронами для лампочек на подсветку при открывании тумбочки, подстветку стола и лифт проигрывателя?

Оставляйте, Дима, не мучайтесь. Сойдёт !

[ХРЮН]

Как-то "за кулисами" обсуждений остался вот какой важный вопрос - чем смазывать все эти механизмы? Ну, понятно, бронзовые втулки валика мотора - каким-нибудь жидким маслом (например, автомобильным для двигателя, типа "синтетику покруче" или, скорее, наоборот, "минералку" и "поположе"), а вот чего-то никак не придумаю, чего бы такого намазать в столь ответственное и изнашивающееся место как "червяк-текстолитовая шестерня" ? Графитку, смазку с дисудьфидом, "синюю","смазку полимочевинную особостойкую" или какой-нибудь "мегауниверсальный" Кастрол-ЛМХ, к примеру или еще чего? Чтобы жили и шестеренка и червяк "долго и счастливо". Столько сейчас всего по смазкам, аж голова кругом .
Чем именно они были смазаны на заводе - увы, теперь непонятно, видимо чем-то на какой-то очень натуральной основе, ибо "оно" протухло, закаменело и поменяло цвет, а также смешалось с "пылью веков", много сил ушло на отковыривание, отмачивание, отшкрябывание...

[rustyoldkey]

Сообщение от ХРЮН

Как-то "за кулисами" обсуждений остался вот какой важный вопрос - чем смазывать все эти механизмы? Ну, понятно, бронзовые втулки валика мотора - каким-нибудь жидким маслом (например, автомобильным для двигателя, типа "синтетику покруче" или, скорее, наоборот, "минералку" и "поположе"), а вот чего-то никак не придумаю, чего бы такого намазать в столь ответственное и изнашивающееся место как "червяк-текстолитовая шестерня" ? Графитку, смазку с дисудьфидом, "синюю","смазку полимочевинную особостойкую" или какой-нибудь "мегауниверсальный" Кастрол-ЛМХ, к примеру или еще чего? Чтобы жили и шестеренка и червяк "долго и счастливо". Столько сейчас всего по смазкам, аж голова кругом .
Чем именно они были смазаны на заводе - увы, теперь непонятно, видимо чем-то на какой-то очень натуральной основе, ибо "оно" протухло, закаменело и поменяло цвет, а также смешалось с "пылью веков", много сил ушло на отковыривание, отмачивание, отшкрябывание...

Исходя из руководства по обслуживанию американского студийного вертака, где сказано про "non-detergent oil", для подшипников скольжения я применил недорогое трансмиссионное масло.
А насчет текстолита, есть подозрения что современные агрессивные моторные масла могут и навредить, кстати сегодня существует особая марка текстолитов - стойкая к хим.воздействиям. Поэтому думается мне, что для 70-летних зубьев спокойнее будет использовать Циатим или ШРУС.
Либо вообще не смазывать червячный узел.

[Серенус]

Дима! Почитал вашу переписку у Джина. Кончайте вы это дело. Термины типа "сравнил" , "выиграл" , "лучше" , "хуже" сводятся в конце концов к ДОРОЖЕ, ДЕШЕВЛЕ. "ЕМТ" априорно лучше всех, поскольку дороже всех. Я действительно проработал больше 15 лет и в салоне хайэнда м фрилансером в этой области и наслушался таких дорогущих вертушек, что и вспомнить страшно. И уж,конечно, слышал и ЕМТ и Гаррарды. Единственно, что я усвоил крепко : чем дороже - тем больше мифологизированного вранья. У Джина собрались взрослые люди с собственными точками зрения и переубеждать, а тем паче учить их - дело явно неблагодарное. Заканчивайте свою игрушку и наслаждайтесь музыкой.

[ХРЮН]

"Недорогое" и даже и "дорогое" трансмиссионные масла я бы точно настоятельно НЕ рекомендовал для смазки бронзовых втулок валиков, поскольку многие трансмиссионные масла содержат соединения серы, что может губительно повлиять на некоторые медные сплавы (бронзы).
Насчет моторных масел я уже высказался - лучше брать старые минеральные, скажем, И8, МС20 и т.п., хотя не знаю почему Вы современные смазки обозвали агрессивными - на них явно лучше функционирует и весьма винтажная автотехника, 25-30 летней давности, и ничего с ней, техникой, страшного не случается...
Остается понять, что надо намазать на червяк, вариант "вообще не смазывать" - не рассматриваем, в свое время пару разу ремонтировал подобные механизмы с напрочь "съеденной" шестерней и подточенным стальным червяком (при этом он и новую шестерню быстро портит!).
Вероятно, ЦИАТИМ - это один из вариантов, он, правда, давно не производится (поскольку изначально это была смазка на основе китового жира).

[Профи]

Сообщение от ХРЮН

Остается понять, что надо намазать на червяк, вариант "вообще не смазывать" - не рассматриваем, в свое время пару разу ремонтировал подобные механизмы с напрочь "съеденной" шестерней и подточенным стальным червяком (при этом он и новую шестерню быстро портит!).
Вероятно, ЦИАТИМ - это один из вариантов, он, правда, давно не производится (поскольку изначально это была смазка на основе китового жира).

Со старыми самописцами, в ремкомплекте, находилась обычно и баночка с "Вазелином техническим" белого цвета- смазка с хорошими антифрикционными свойствами и совсем не разъёдающая ни пластиковые шестерни, ни текстолитовые ни металл. Кроме этого, думаю подойдёт, силиконовая смазка (ибо рекомендуется для резины и пластика), или на худой случай разнообразная литиевая, в том числе и в аэрозоли.
Да, забыл ещё про консталин, тоже содержит природные ингредиенты.

[Olegator]

Сообщение от ХРЮН

Как-то "за кулисами" обсуждений остался вот какой важный вопрос - чем смазывать все эти механизмы? Ну, понятно, бронзовые втулки валика мотора - каким-нибудь жидким маслом (например, автомобильным для двигателя, типа "синтетику покруче" или, скорее, наоборот, "минералку" и "поположе"), а вот чего-то никак не придумаю, чего бы такого намазать в столь ответственное и изнашивающееся место как "червяк-текстолитовая шестерня" ? Графитку, смазку с дисудьфидом, "синюю","смазку полимочевинную особостойкую" или какой-нибудь "мегауниверсальный" Кастрол-ЛМХ, к примеру или еще чего? Чтобы жили и шестеренка и червяк "долго и счастливо". Столько сейчас всего по смазкам, аж голова кругом .
Чем именно они были смазаны на заводе - увы, теперь непонятно, видимо чем-то на какой-то очень натуральной основе, ибо "оно" протухло, закаменело и поменяло цвет, а также смешалось с "пылью веков", много сил ушло на отковыривание, отмачивание, отшкрябывание...

Салом его! Т.е. - смальцем.

[ХРЮН]

Ничего смешного... Когда нужно, скажем, нарезать "подсаженным" метчиком резьбу в "тугом" материале - топленое свиное сало есть самонаилучшая смазка. Известный "зэковский" способ... Одно плохо - быстро протухает, смазывающие свойства это до какого-то момента не ухудшает, конечно, но, пардон, эстетика этого всего с добавлением некоторой "пикантности" по обонятельной составляющей - я таки себе представляю ....

[jara]

Смазка -- сосновая смола ,разведенная добрым самогоном до нужной кондиции. Естественно предварительно расплавленная. Хотя возможно канифоль с тальком окажется лучшей смазкой, смола больше трения дает. /Надо проверять..