Всё-таки червяк!

[Серенус]

Сообщение от ИГВИН

Ну, моё вы вообще писать нужным не считаете - и ничо

Я уже несколько раз объяснял вам, что мой компьютер отказывается печатать ваше имя кириллицей (допускаю, что от моего неумения), извинялся за это и если можно печатал его латинскими буквами..Понимаю, что вам очень хочется сказать мне какую-нибудь гадость,, а когда повода нет, приходиться врать. Сочувствую. Тяжело,наверное, чувствовать себя постоянно обиженным, т.ч. можете не извиняться. Ничо!

[Серенус]

Сообщение от Дима

Мне Мойша напел!

А таки, как фамилия Мойши ? Дима, я ведь серьёзно вам предлагал. Шеллачная пластинка толстая и ей более или менее всё равно, а тоненькая ЛП будет висеть в воздухе, под неё придётся что-нибудь подкладывать.Это хорошо или нет? Вы сами-то как думаете ?

[Дима]

Та надо спытать напервой, можа так сойдёт! Ставят же на конуса, а там тоже получается "воздух"

[AML+]

Сообщение от Дима

Та надо спытать напервой, можа так сойдёт! Ставят же на конуса, а там тоже получается "воздух"

Дима ! Так сойдет; я проверил!

[Серенус]

Сообщение от AML+

Дима ! Так сойдет; я проверил!

VOX DEI !

[Дима]

Я сейчас как раз только подключил вертушку на 135 вольт, похоже можно все скорости поймать тормозом! Поставил советский шеллак и поигрался с автоматом ... Забавная штука, жаль тонарм не годится! При смене пластинки он "шлёпает" всю стопку.

[ХРЮН]

Скорее всего да, "все скорости" ловятся, особенно если еще и применить ЛАТР для подбора оптимума. Поскольку для ЛП все же крутящий момент нужен НАМНОГО меньше, чем для "советского шеллака".

[Серенус]

Сообщение от ХРЮН

Скорее всего да, "все скорости" ловятся, особенно если еще и применить ЛАТР для подбора оптимума. Поскольку для ЛП все же крутящий момент нужен НАМНОГО меньше, чем для "советского шеллака".

Ни в коем разе! Никаких латров, нужен хороший винтажный трансформатор. Дима, хоть на этот раз послушайтесь, Крутящий момент никоим образом не влияет на звук, как это и не странно.

[ХРЮН]

Момент не влияет, его там много и не требуется, а вот режим работы движка (а тут - тем более работы системы движок-тормоз) очень даже влияет. Учтите, что для асинхронного двигателя режим с таким огромным "скольжением" является абсолютно патологическим, и напомню, что некоторые свойства асинхронников, в т.ч. и нехорошие - зависят от напряжения питания пропорционально его квадрату.

Так что совет "никаких ЛАТРов" для этапа регулировки - преждевременный. ЛАТР, кстати, никто не мешает взять очень и очень винтажный, хотя после подбора он как таковой и правда не нужен. Тут согласен.

[Серенус]

Сообщение от ХРЮН

Момент не влияет, его там много и не требуется, а вот режим работы движка (а тут - тем более работы системы движок-тормоз) очень даже влияет. Учтите, что для асинхронного двигателя режим с таким огромным "скольжением" является абсолютно патологическим, и напомню, что некоторые свойства асинхронников, в т.ч. и нехорошие - зависят от напряжения питания пропорционально его квадрату.

Так что совет "никаких ЛАТРов" для этапа регулировки - преждевременный. ЛАТР, кстати, никто не мешает взять очень и очень винтажный, хотя после подбора он как таковой и правда не нужен. Тут согласен.

Я это и имел в виду. А , вообще, и у АМЛа такой как у Димы, да и у меня похожий. 150в. найдено эмпирически, т.ч. Дима от подбора напряжения нами избавлен.