Цитата:
Сообщение от ING
Это не научная статья, терминология упрощена для краткости.
|
Терминология должна соответствовать названию темы: "Хочу тангенциальный
тонарм". Упрощайте, как угодно, но не подменяйте понятия. СТОЛ и ПРИВОД не могут быть тангенциальными.
Цитата:
|
У меня есть возможность сравнить – старая вертушка с такими же деталями, их вообще пять комплектов было изготовлено 40 лет назад по моим чертежам.
|
Дык, за 40 лет поизносились, небось механизЬмы-то!
И как тут сравнивать?
Цитата:
|
Новая много стабильнее работает, при большем натяжении пассика. В старой даже натянуть как следует не получалось, падала стабильность.
|
А здесь, значит, натянуть можно от души?
Только зачем...
Цитата:
|
Теорию не разбирал, но в этом японце качание при малой нагрузке имеется, видно по стробоскопу. Не равное по частоте вращению диска. При увеличении нагрузки пропадает. Его даже слышно, если прислушаться.
|
Ну, коли слышно, тады да!
Только вот что слышно-то? И как по стробоскопу можно судить о величине девиации?
И еще, скажите, как Вы изменяете нагрузку на валу двигателя? Что-то не видно на фото никаких приспособлений для изменения нагрузки.