Показать сообщение отдельно
Старый 17.05.2010, 05:08   #25
Маркиз де Сартр
Пользователь
 
Аватар для Маркиз де Сартр
 
Регистрация: 11.04.2008
Сообщений: 624
По умолчанию Ответ: С днем победы!

2Голубицкий Евгений

БТ-2
Удельная мощность, л.с./т 36,2
Удельное давление на грунт, кг/см 0,59
БТ-5
Удельная мощность, л.с./т 34,8
Удельное давление на грунт, кг/см 0,65
БТ-7
Удельная мощность, л.с./т 28,8
Удельное давление на грунт, кг/см 0,85
Т-34
Удельная мощность, л.с./т 19,5
Удельное давление на грунт, кг/см 0,62
Т-34\85
Удельная мощность, л.с./т 15,6
Удельное давление на грунт, кг/см 0,83
Немецкий Pz-III
Удельная мощность, л.с./т 14,6
Удельное давление на грунт, кг/см 0,9
Современный американский Абрамс M1A1
Удельная мощность, л.с./т 25,5
Удельное давление на грунт, кг/см 1,01
Современный российский Т-90С
Удельная мощность, л.с./т 21,5
Удельное давление на грунт, кг/см 0,94

Выводы.
1. Любые танки всегда разрабатывались исключительно для хороших шоссейных дорог Европы.
2. БТ были бесполезны с 36-го по 45-й, не только на территории Союза, но и в Испании, Монголии, Польше, Молдавии, Финляндии и Китае.
3. Т-34\85 всё ещё продолжают оказываться бесполезными (в некоторых самых бедных странах).
4. Бесполезные Pz-III могли доехать до Сталинграда только по хорошей железной дороге.
5. Бесполезные Абрамсы могут доехать до Сталинграда только по хорошей железной дороге.
6. Даже если индусы купили у России не древний Т-90С, а сверхсовременный БТ-2, они - всё-равно - лохи (со своими дорогами и сезонами дождей).
7. Поскольку появление в начале 30-х колесно-гусеничных танков в Штатах, СССР, Англии, Чехословакии и Швеции было вызвано желанием Сталина завоевать Европу в 41-м, производство новейшего танка БТ-7 было прекращено в 40-м (а в остальных странах производство колёно-гусеничных танков особо и не начиналось) не потому, что Сталин передумал нападать на Европу, а потому что проблема очень низкого рабочего ресурса тогдашних танковых гусениц к началу 40-х была решена.
8. Конечно, быстроходные кавалерийские танки были нужны не для сопровождения кавалерии, а для наступления по автострадам. Ведь автостраду нельзя перекопать или заминировать, а в пятистах метрах от неё нельзя поставить батарею противотанковых пушек, которые сперва подобьют первого, потом последнего, а потом и всех остальных.
Правдивый Витя Резун знает, что в жизни так не бывает - так бывает только в лживых учебниках по тактике и в агитпроповской Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Колобан...B1.D0.BE.D0.B9
Маркиз де Сартр вне форума