Цитата:
Сообщение от Normann
Мощность увеличиться не может в пассивном элементе, тем более индуктивном. Повышаем напряжение на выходе - падает ток через нагрузку. Если речь идёт об автотрансе, работающем на повышение напряжения, то это приводит к увеличения тока по входным цепям. Пример - ЛАТР. Это и есть упрощённая версия звукового автотрансформарматорного аттенюатора.
|
Несомненно, Сергей. Речь идет о согласовании. Если с помощью пассивного элемента (лучше индуктивного) удается согласовать нагрузку и источник, то мощность в нагрузке возрастает. Вы же понимаете это не хуже меня.
Цитата:
Сообщение от apegad
Ничего не понял.
|
Кстати, тебе, как борцу за техническую точность в названиях, нужно срочно написать г-ну Саутеру, а то он пишет всякую чушь:
9395 Attenuator 48 dB in 2 dB steps 0/+6dB/+12dB gain taps
>>>
Цитата:
Сообщение от apegad
Можно эскиз схемы?
|
Ну поищи в гугле, не сложно ведь и мне время сэкономишь.
Вот, я за минуту нашел, только дай себе труд почитать внимательно и вдумчиво!
"4. Очень хорошим согласованием обладают резистивные аттенюаторы. Например, аттенюатор с ослаблением в 20 дБ фактически является отличной согласованной нагрузкой (КСВ < 1,1…1,15) "
>>>
Во вложении график (красным) мощности в нагрузке в зависимости от сопротивления нагрузки.